مكان المنشأ:
الصين
اتصل بنا
RO-SS6000أجهزة إزالة الشفرات ذاتية الحركة
Ⅰ.للتلخيص
إنّ آلة SS6000 ذاتية الدفع التي طورتها شركتنا هي آلة خاصة لنشر الحجارة التي يقل حجم الجسيمات عنها عن 30 ملم.هو واحد من المعدات الداعمة الرئيسية لبناء الرصيف الأسفلتوفقًا لمتطلبات البناء ، يمكن نشر الحجارة الخاصة بمواصفات معينة بشكل مستمر وكمي ومتساوي على الرصيف وترشيح الجزء السفلي بالأسفلت. It is mainly used for the spreading of crushed stone in the construction of upper seal layer of low-grade highway and the spreading of crushed stone in the construction of new asphalt pavement by surface paving methodيمكن أيضا تغطية سطح الطريق السريع عالية الدرجة. هذا النموذج هو حاليا أوسع عرض انتشار رقاقة واحدة في الصين (أقصى عرض انتشار يمكن أن يصل إلى 6 أمتار) ،أعلى كفاءة الانتشار وأعلى درجة من الأتمتة والذكاء.
الهيكل الرئيسي هو كما يلي:
1.طريقة نقل: نظام المشي هو ناقل نقل ميكانيكي ، الحزام ، المسمار ، المادة الدوارة ونظام الحامل هو ناقل نقل هيدروليكي.
2. وضع السفر: محرك القيادة أمام المحور
3وضع النقل: نقل الحزام المزدوج
4تلقي شكل الحافلة: فتح وإغلاق هيدروليكي
5شكل الحافلة المنتشرة: مزيج من التصنيف الهوائي وتعديل العرض الميكانيكي.
6وضعية التشغيل: أوتوماتيكية ويدوية
7وضع التحكم: التحكم النسبي وتحكم التبديل.
Ⅱخصائص المنتج
1الأداء الرئيسي
الخصائص الرئيسية هي:
(أ) كمية كبيرة من الانتشار، يمكن أن تلبي متطلبات مجموعة متنوعة من الانتشار المجمعة.
(ب) حفرة تلسكوبية، جهاز ضبط عرض ميكانيكي وهيدروليكي.
ج) فتح مادة البوابة وتوزيع السرعة النسبة التحكم، وتوزيع الجمع بالتساوي.
د) تغذية الحزام والتحكم المشترك جهاز مستوى المواد، وتحقيق التحكم التلقائي في التغذية.
e) يتم التحكم في المسمار وجهاز مستوى المواد بشكل مشترك لتحقيق توحيد مستوى المواد في الحافلة المنتشرة.
f) يتم تشغيل المسمار وسلسلة المواد بواسطة محرك مستقل ، وهو مفيد لنقل ومنع الفصل.
g) نظام المشي يتبنى نظام المشي الهيدروليكي الكامل ، وهو مستقر ونظيف ومريح للصيانة.
(ح) سرعة المركبة بدون خطوات ويمكن تعديلها.
(أ) تستخدم الحاملة المستقبلية حاملة فتح وإغلاق هيدروليكية ، مما يقلل إلى حد كبير من مواد الحاملة المتبقية بعد التوسيع.
ج) يمكن أن يدرك خطاف الجاذبية القفل الذاتي اتصال مريح وفصل المنتشر والسيارة المواد في انتشار مستمر.
ميزته الكبرى هي أنه يمكن ضبط الارتفاع مع ارتفاع عصا سحب شاحنة القمامة.
k) محرك الديزل عالي الكفاءة ، احتياطي طاقة كاف لتكيف مع ظروف التشتت المختلفة ومقاومة تغيرات الحمل.
1) يتم اعتماد نظام التوجيه الهيدروليكي الكامل لجعل التوجيه أكثر مرونة.
m) يتم اعتماد نظام الكبح الهيدروليكي السلس والفعال للكبح للسيارة.
n) مقعد متحرك (حاسوب) يحسن مجال رؤية المشغل ويجعل عملية البناء أكثر بديهية.
Ⅱخصائص المنتج
1الأداء الرئيسي
الخصائص الرئيسية هي:
(أ) كمية كبيرة من الانتشار، يمكن أن تلبي متطلبات مجموعة متنوعة من الانتشار المجمعة.
(ب) حفرة تلسكوبية، جهاز ضبط عرض ميكانيكي وهيدروليكي.
ج) فتح مادة البوابة وتوزيع السرعة النسبة التحكم، وتوزيع الجمع بالتساوي.
د) تغذية الحزام والتحكم المشترك جهاز مستوى المواد، وتحقيق التحكم التلقائي في التغذية.
e) يتم التحكم في المسمار وجهاز مستوى المواد بشكل مشترك لتحقيق توحيد مستوى المواد في الحافلة المنتشرة.
f) يتم تشغيل المسمار وسلسلة المواد بواسطة محرك مستقل ، وهو مفيد لنقل ومنع الفصل.
g) نظام المشي يتبنى نظام المشي الهيدروليكي الكامل ، وهو مستقر ونظيف ومريح للصيانة.
(ح) سرعة المركبة بدون خطوات ويمكن تعديلها.
(أ) تستخدم الحاملة المستقبلية حاملة فتح وإغلاق هيدروليكية ، مما يقلل إلى حد كبير من مواد الحاملة المتبقية بعد التوسيع.
ج) يمكن أن يدرك خطاف الجاذبية القفل الذاتي اتصال مريح وفصل المنتشر والسيارة المواد في انتشار مستمر.
ميزته الكبرى هي أنه يمكن ضبط الارتفاع مع ارتفاع عصا سحب شاحنة القمامة.
k) محرك الديزل عالي الكفاءة ، احتياطي طاقة كاف لتكيف مع ظروف التشتت المختلفة ومقاومة تغيرات الحمل.
1) يتم اعتماد نظام التوجيه الهيدروليكي الكامل لجعل التوجيه أكثر مرونة.
m) يتم اعتماد نظام الكبح الهيدروليكي السلس والفعال للكبح للسيارة.
n) مقعد متحرك (حاسوب) يحسن مجال رؤية المشغل ويجعل عملية البناء أكثر بديهية.
الجدول 1 المعلمات الرئيسية للأداء
| لا. | المعلم | الوحدة | القيمة القياسية | ملاحظة |
| 1 | ملاحظة: عرض النشر | الملاحظة:mm | 0~6000 |
ملاحظة: زيادات 250 ملم لمدى 0 ̊3 م. ملاحظة: قابلة للتعديل بدون خطوة لمدى 3 ∼ 6 م. |
| 2 | سرعة الانتشار | كم/ساعة | ملاحظة:2.5~7 | |
| 3 | الحد الأقصى للتشتت | ل / م2 | 22 | |
| 4 | الحد الأدنى للتشتت | ل / م2 | 3 | |
| 5 | الحجم الكلي | ملم | 30 | |
| 6 | سرعة الحزام | r/min | 113 | |
| 7 | عجلات المسمار | r/min | 100 | |
| 8 | سرعة التدحرج | r/min | 85 |
|
| 9 | الوزن | كيلوغرام | 12000 | |
| 10 | معدل الانتشار العرضي | % |
≥95 95 |
|
| 11 |
معدل الانتشار الطولي
|
% |
≥95 96 |
|
| 12 | زاوية العجلات الأمامية القصوى | ° | 25 | |
| 13 | الحد الأدنى لقطر الدوران | ملم | 9000 | |
| 14 | الحد الأدنى للمساحة المفتوحة عن الأرض | ملم | 310 | |
| 15 | زاوية الإقلاع الدنيا | ° | 12.5 | |
| 16 | المقياس الأمامي | ملم |
2120
|
|
| 17 | المسار الخلفي | ملم | 2400 | |
| 18 | قاعدة العجلات | ملم | 3300 | |
| 19 | سعة الحافلات الموزعة (اثنان) | م3 | 1.2 | |
| 20 | حجم الحافلة الخلفية | م3 | 2.8 | |
| 21 | المظهر (حجم النقل) | ملم | 7400×3300×2750 | |
| 22 | مظهر (حجم العمل) | ملم | 7400 × 6200 × 3500 | |
| 23 | الحجم المخطط للشاحنة | ملم | 6200 × 1350 × 1210 | |
| 24 | الحد الأقصى للميل في بناء الحمل الكامل | % | ≤7 |
الوزن الإجمالي للشاحنة لا يتجاوز 33 طن |
2يمتلك حقوق الملكية الفكرية
| لا. | رقم البراءة | اسم البراءة | ملاحظة |
| 1 | 2013206225368 | جهاز التوتر على الحزام | |
| 2 | 2013206225137 | جهاز الحد من البوابة | |
| 3 | 201320622557X | جهاز تشديد عجلة القيادة | |
| 4 | 2013206225758 | آلية إزالة | |
| 5 | 2013206224098 | جهاز كشط من ناقل الحزام | |
| 8 | 2013206226746 | خطاف |
معايير الأداء
| لا. | المعلم | الوحدة | القيمة القياسية | ملاحظة |
| 1 | ملاحظة:عرض النشر | الملاحظة:mm | 6000 | نطاق 0 3m مع زيادات 250mm / نطاق 3 6m قابل للتعديل بدون خطوة |
| 2 | سرعة الانتشار | كم/ساعة | ملاحظة:2.5~7 | |
| 3 | الحد الأقصى للتشتت | ل / م2 | 22 | |
| 4 | الحد الأدنى للتشتت | ل / م2 | 3 | |
| 5 | الحجم الكلي | ملم | 30 | |
| 6 | سرعة الحزام | م/دقيقة | 113 | |
| 7 | عجلات المسمار | r/min | 100 | |
| 8 | سرعة التدحرج | r/min | 85 |
|
| 9 | الوزن | كيلوغرام | 12000 | |
| 10 | معدل الانتشار العرضي | % |
≥95 95 |
|
| 11 |
معدل الانتشار الطولي
|
% |
≥95 96 |
|
| 12 | زاوية العجلات الأمامية القصوى | ° | 25 | |
| 13 | الحد الأدنى لقطر الدوران | ملم | 9000 | |
| 14 | الحد الأدنى للمساحة المفتوحة عن الأرض | ملم | 310 | |
| 15 | زاوية الإقلاع الدنيا | ° | 11 | |
| 16 | المقياس الأمامي | ملم | 2120 | |
| 17 | المسار الخلفي | ملم | 2400 | |
| 18 | قاعدة العجلات | ملم | 3300 | |
| 19 | سعة الحافلات الموزعة (اثنان) | م3 | 1.2 | |
| 20 | حجم الحافلة الخلفية | م3 | 2.8 | |
| 21 | المظهر (حجم النقل) | ملم | 7400×3300×2750 | |
| 22 | الحجم المخطط للشاحنة | ملم | 6200 × 1350 × 1210 | |
| الحد الأقصى للميل في بناء الحمل الكامل | % | ≤7 | يجب أن لا يتجاوز الوزن الإجمالي للشاحنة الجرارة 33 طن |
جدول التكوين الرئيسي
| لا. | الاسم | كمية | ملاحظة |
| 1. | المحرك | 1 | (دونغفينغ) |
| 2. | المحور الخلفي | 1 | جسر أنوهاي |
| 3. | الإطارات الشعاعية الثقيلة | 4 | إيلوس تاير |
| 4. | محور القيادة الهيدروليكية | 1 | كيسلر |
| 5. | جهاز القيادة الهيدروليكي الكامل | 1 | إيتون |
| 6. | مضخة السفر | 1 | ريكسروث |
| 7. | مضخة مفتوحة 1 | 1 | ريكسروث |
| 8. | مضخة مفتوحة 2 | 1 | ريكسروث |
| 9. | مضخة العجلات | 1 | ريكسروث |
| 10. | صمام الخرطوشة1 | 1 | ريكسروث |
| 11. | صمام العبوة 2 | ريكسروث | |
| 12. | صمام الخرطوشة 3 | ريكسروث | |
| 13. | مكابح الوقوف | 1 | (ميكو) |
| 14. | محرك سفر | 1 | ريكسروث |
| 15. | أسطوانة هيدروليكية | 11 | جيانغسو يونغ شيانغ |
| 16. | أسطوانة الزناد | 1 | يوكي |
| 17. | محرك القيادة للدراجات الجذبية | 2 | باكر |
| 18. | محرك محرك المسمار | 2 | باكر |
| 19. | محرك الحزام | 2 | باكر |
| 20. | مرشح امتصاص الزيت | 1 | الفجر |
| 21. | مرشح زيت العودة منخفض الضغط | 2 | هيدك |
| 22. | رله تحكم المستوى | 1 | الفجر |
| 23. | مخزن حرارة هجين | 1 | عجلة ثلج يانتاي |
| 24. | أسطوانة صغيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ | 24 | ياديك |
| 25. | صمام الكهربائي | 24 | ماك |
| 26. | تجميع الوحدة | 1 | علم النوماتيك |
| 27. | مجفف | 1 | (شاكمان) |
| 28. | حمولة الاستقبال | 1 | |
| 29. | نظام نقل الحزام | 2 | |
| 30. | حفرة الانتشار (إثنان) | 1 | |
| بطارية تخزين | 1 | (شاكمان) |
أرسل استفسارك إلينا مباشرة
